Scania Vci3 SDP3 - XCOM SOPS MULTI

 • Scania SDP3 (Diagnostyka & Programowanie)2.66 lub ostatnia wersja wydania przez Scania
 • Scania BNS II Service Tool 1.10

Vehicle Communication Interface (VCI) to interfejs używany między pojazdem lub silnikiem przemysłowym i morskim a komputerem z SDP3.

VCI3 można podłączyć do komputera za pomocą kabla USB lub połączenia bezprzewodowego. Połączenie bezprzewodowe między komputerem a VCI3 można nawiązać na różne sposoby, w zależności od wymaganego obszaru zastosowania i dostępnych opcji oferowanych przez sieć bezprzewodową. Komputer i VCI3 można połączyć za pomocą połączenia bezprzewodowego (ad-hoc) lub komunikować się za pośrednictwem istniejącej sieci bezprzewodowej (infrastruktury).

Scania Diagnos & Programmer 3 (SDP3) komunikuje się z pojazdami Scania oraz silnikami przemysłowymi i morskimi Scania. Program został opracowany w celu obsługi układu elektrycznego z komunikacją CAN. Program służy do rozwiązywania problemów, dostosowywania parametrów klienta, kalibracji, konwersji wpływających na układ elektryczny i aktualizacji oprogramowania w jednostkach sterujących.

Bodywork Interface Configuration Tool (BICT) to narzędzie programowe do funkcji Bodywork Interface Configuration (BIC). To narzędzie ułatwia połączenie nadwozia i nadwozia za pomocą funkcji zawartych w układzie elektrycznym pojazdu. Programowanie logiczne odbywa się w projekcie BIC, który z kolei może zawierać kilka diagramów logicznych, aby uczynić programowanie logiczne bardziej przejrzystym. Projekt BIC można zapisać i ponownie wykorzystać dla większej liczby pojazdów. BICT można używać zarówno z połączeniem z pojazdem, jak i bez niego. Bez połączenia z pojazdem można tworzyć nowe projekty zawierające diagramy logiczne i symulować diagramy logiczne. Projekt BIC można zapisać i później wykorzystać do zapisania programu BIC w jednostce sterującej. Po podłączeniu BICT do pojazdu można zapisać nowy program BIC w jednostce sterującej lub zaktualizować istniejący program BIC w jednostce sterującej. Można również rozwiązywać problemy z programem BIC w jednostce sterującej za pomocą przewodników w SDP3.

Scania BNS II Service Tool (BST) to oprogramowanie komputerowe do diagnostyki, rozwiązywania problemów i przeprogramowywania multipleksowego układu elektrycznego nadwozia BNS II, stosowanego w autobusach z serii Scania Omni City/Link lub Citywide.

Klucz USB zawiera 3 poziomy:

Wysoki poziom używany do serii Scania L, P, G, R, S, T, F, K, N (autobusy, ciężarówki) i silników P96, E2011 od 2003 roku.

Silniki Power Solution używane do silników przemysłowych i morskich.

Wewnętrzny poziom dla programistów używany do serii Scania L, P, G, R, S, T, F, K, N (autobusy, ciężarówki) i silników P96, E2011 od 2003 roku.

Silniki przemysłowe i morskie z jednostką sterującą S6 lub S8 w silnikach typu E2011 mają gniazdo diagnostyczne zlokalizowane na silniku. Podczas podłączania SDP3 należy użyć adaptera 1862924 w celu podłączenia VCI.

Aby zaprogramować specjalne parametry, wykonać konwersje i edytować pliki SOPS, zapoznaj się z oprogramowaniem Scania SOPS File ED.

Aby zaprogramować specjalne parametry, zresetować, ponownie załadować ECU, zapoznaj się z oprogramowaniem Scania XCOM.

Obsługiwane języki: angielski, niemiecki, hiszpański, francuski, japoński, holenderski, perski, polski, portugalski, szwedzki, norweski, fiński, turecki, włoski, czeski, rosyjski, chiński.